联系我们

安平县唯申丝网制造有限公司

联系人:牛经理

手机:13313188703

邮箱:605738973@qq.com

地址:河北省衡水市安平县东寨子工业园区

常见问题
当前位置: 唯申首页 > 常见问题

轻轨声屏障的质量管控

发布日期:2019-03-21 总浏览:

  地铁、轻轨等城市轨道交通会给市民和旅客带来快捷,一起也会给沿线的居民和建筑物带来振荡及噪声等环境污染的公害,针对城市轨道交通的振荡和噪声的特色和传达规则,从声源的操控、振荡传达与声传达操控等方面,采纳相应的操控办法和途径。


  设置轨道交通混凝土声屏障是一种十分有用的处理噪声污染的办法,城市轨道交通噪声与一般铁路噪声在声学特性上既有相同之处又有其独有的特征。例如, 城市轨道交通一般为2 辆~ 8 辆编组的电动车组, 选用全动车或部分动车, 一般运转于地道和高架桥上。


  它没有铁路噪声阅历时刻(一次经过) 长, 但行车频率却比铁路高, 一般2m in~ 5m in 呈现1 次。它又不同于路途交通的噪声, 路途交通往往是由很多接连点声源构成线声源。因此, 可以为城市轨道交通噪声是介于铁路与路途两者之间的一种交通噪声。


  声屏障,是指在声源与接受者之间,刺进一个有满足面密度的密实资料板或墙,从而使声波有一个明显的附加衰减量,这种"障碍物"便是声屏障。声屏障的降噪原理 声波在空气中传达,碰到声屏障时将发生反、透射和衍射。声屏障的作用是阻挠直达声的传达,阻隔透射声,并使衍射声有满足的衰减。


标签: