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浅谈高速公路声屏障的适用性

发布日期:2021-04-21 总浏览:

    高速公路的建造和运营,既带动了区域经济的快速发展,一起又给沿线居民、学校、医院等敏感点带来了噪声污染。声屏障因为其具有占用空间较少、降噪明显的特点,在高速公路上得到了很多的运用,但大多数规划极端不合理,在声屏障规划、选型和资料结构选择上比较随意和盲目。国外,现已形成了比较完善的规划和选型规范;而国内因为对高速公路声屏障研讨才刚刚起步,适用性的研讨仍是一片空白,所以有必要对我国高速公路声屏障的适用性进行研讨。

    本文在罗致国内外研讨成果并总结现有高速公路环保实践经验的基础上,经过很多的调查研讨,对高速公路声屏障分别据方式、资料、结构及所处地区进行了详细分类与概括,并对声屏障结构进行了举例,绘出了声屏障结构图。


    为我国声屏障规划提供具有实际应用价值的数据库;归纳国内外现在声屏障选型规划经验,给作声屏障医师 点评体系点评的标准及方法,研讨和开发了声屏障的选型及点评体系,使声屏障的规划更具规范化和科学性,尽量发挥声屏障规划的技术效能。


    以声波压强公式和衍射理论为基础对高速公路声屏障绕射丢失理论进行了推导,推导出了有限长声屏障的核算公式并完成了程序化核算,和规范的算法进行了对照,尽管两者相差不大,但公式核算要更简单有用 ,经过合徐高速路堤单侧声屏障实测验证了高速公路声屏障选用核算公式是可行的。较 后依据以上内容,举一工程实例,对我国高速公路声屏障规划具有有用含义。


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