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高速公路声屏障的运转方式

发布日期:2021-06-23 总浏览:

    当车辆产生的声波在传播过程中遇到噪声屏障时,会呈现反射、透射和衍射三种现象。通常我们以为屏障能够阻止直接声音的传播,使发射声音衰减足够,而传输声音的影响能够疏忽。因而,声障的隔声效果普通能够用降噪来表示。



    它反映了声屏障的两种屏蔽和声音传输才能。在声源和接纳点之间插入一个音障,音障是无限长的。声波只能从屏障的顶部衍射,然后构成一个声区,由于光被物体阻挠构成一个阴影。在这幅图中,人们能够觉得到噪音明显削弱,这就是公路噪声屏障的降噪缘由。


    声屏障主要由钢构造柱和吸屏板两局部组成。垂直柱是声障的主要力重量。它经过螺栓或焊接固定在道路的埋置钢板上,靠墙或轨道。吸声板是主要的隔声元件。它经过高强度弹簧卡固定在H型柱槽中。一个良好的屏障。声障设计充沛思索了高速公路、城市轻轨、地铁风荷载、交通车辆碰撞平安、全天候防腐等要素。


    音障特性:外形美观,制造精巧,运输便当,装置便当,本钱低,运用寿命长。特别适用于高、高速公路、城市轻轨、地铁的抗噪运用。是现代城市理想的隔音降噪设备。呼和浩特音障厂直接销售,价钱不菲。


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